Мое маленькое хобби.

В воскресенье дошли руки до развешивания на даче моей небольшой коллекции автомобильных номеров. Скажу сразу, собираю я их лениво, но когда попадаются на глаза или кто-нибудь привозит в подарок - радуюсь, как ребенок погремушке :)

ЗЫ: Коллекция пополняется. Новые поступления добавляются в конец поста.




Начнем с самого "вкусного". Этот номерной знак стоял на легком транспортере (судя по форме), воевавшим на Кольском полуострове, в районе Муста-Тунтури, в составе 6-ой горной дивизии СС "Норд". Более 60-ти лет пролежал в земле, был откопан "черными копателями" и в 2005 году попал ко мне.

Далее, по мере интересности на мой взгляд, перечисляю сверху вниз:
Мексика
Куба
США (так называемый "дилерский" номер, используемый для перегона новых, не проданных машин на площадку дилера)

Болгария советского периода
СССР до 80-го года (Ярославская область)
СССР до 80-го года (Москва)

Далее СССР (и Россия) до 1992 года. Интересен верхний номер - автомобиль принадлежал государству, потому такие номера уходили в утиль в первую очередь. Я снял этот номер с разбитого ВАЗа уже во второй половине 2000-х годов!
Ниже Ярославская область и 2 московских.

Для кучи - современные российские номера (Московская область (первый код), Москва (первый код), Московская область)

Переходим к иностранщине:
Немецкий транзитник
Литва (до входа в ЕС)
Испания
Босния и Герцеговина (выбыл из коллекции :( )

Греция (вроде как дипломатический номер до ЕС)
Греция (формат очень странный)
Испания (Малага, до ЕС)
Испания (Пальма-де-Майорка, до ЕС)

Ниже 2 фото со штатовскими номерами

Казахстан:



Красивые московские цифарки:



Мопедка с острова Корфу:



Два чеченских номера: раритетная "20-ка" (выдавалась с 1993 по 1995) и сегодняшний "95":



Большое пополнение (слева - направо и сверху-вниз):
1) Современная РФ спецтехника
2) Современный Казахстан прицеп
3) Спецтехника СССР (РФ) до 1993 года
4) Транзит выдаваемый ФРГ на вывоз авто за рубеж до 1988 года.
5-6) Желтые прицеп и трактор (1965-1980)
7) Прицеп СССР (РФ)до 1993 года
8) Прицеп современная РФ
9) Великобритания, а точнее "S" -Шотландия (пластик)
10) Швеция 1984-1993 (пластик)
11) Англия (пластик)
12) Современный украинский транзит выданный "торговой организацией" (пластик)
13) Франция 1974-1992. 75-Париж (внизу надпись RENAULT и что-то еще нечитаемо)
14) Латвия 1993-2004

Питер и область:



Так что, если у кого завалялся автомобильный номер - приму его с радостью!

Прага. Лучше отдыхать, чем работать.

Пробыл в Праге 5 дней. Это мое первое посещение этого города, если не считать транзитный проезд через весь город три года назад.
Приехал я туда не развлекаться,а работу работать. А точнее, нужно было посетить 5 фабрик занимающихся производством стеклянной посуды и хрусталя, в разных концах Чехии.
Для этого я забронировал забавную машинку - Хонду Цивик Гибрид у нашего соотечественника - Алексея, который давно живет в Праге и имеет там свой ренткар.

Это был мой первый опыт езды на гибридных автомобилях и мне это дело не очень понравилось. Экология, экономия бензина и все такое прочее - это очень славно. Но ездить на такой задумчивой машинке мне тяжело. Короче говоря, это машина для пенсионеров и неспешного передвижения в пространстве. А у меня на такие подвиги времени нет. Потому, сложный японский механизм работал всеми своими двумя слабосильными двигателями на полную катушку - батарейка всегда была полуразряжена, но и это не помогало. Вернувшись в Москву и сев за руль своего КолеЁса, я испытал большое облегчение - он умеет ездить и без всяких электродвигателей.

График жизни в Чехии распланировался сам собой. С утра, я трепал языком на смеси русского и пиджи-инглиш и рассматривал вот такие штуковины:

В Чехии забавный график работы на предприятиях. Первая смена начинает работать в 6.00 утра и заканчивает работу в 14.00. Офисы, как правило, работают с 7.00 до 15.00. Таким образом, все переговоры у нас приходились на первую половину дня и к 17.00 мы возвращались в Прагу.



А дальше - "кто на что учился" :) Столько пива я не пил никогда в жизни. Удивительно, но после 2-3 литров на сон грядущий, я с утра был как огурчик, садился за руль и вообще был вполне адекватен. А вот вчера выпил 3 бутылки Хайникен за вечер и сегодня утром вставал оооочень тяжело. Может быть в воздухе нашем чего не так?! :)

А вот фото города в этот раз не будет. Во-первых, я не люблю много гулять без подходящей компании, а шеф мой - ярый противник туристических развлечений. А во-вторых, я решил, что в этот город нужно обязательно вернуться туристом и вот тогда я и буду фоткать все красоты. Т.ч. вот только одна картинка - уж больно мне понравилось, как это выглядит.

Подведем итоги: городу - однозначный "зачет"! Пиво, домики и вкусности - на высоте. Работать с чехами достаточно просто, это вам не китайы! Но ухо и с ними нужно держать востро - нагло не обманут, но слегка приукрасить картину мира считают обязательным.